1.某公路工程施工项目，建设单位通过招标，分别于2008年1月10日及2008年4月25日与某监理单位和某施工单位签订了委托监理合同和施工合同。在施工过程中发生了以下事件。事件1：路基工程施工时，施工单位无法在工程现场附近找到满足技术规范要求的施工料源，施工中所需砂石料严重缺乏。因此，施工单位只得到极远的地方去挖运这些大宗材料，导致成本费用增加。施工单位认为建设单位没有在招标文件中将这种情况预先告知，故应补偿施工单位由此而造成的工期和费用损失。施工单位在合同规定的时间内提出了工程延期和费用索赔的要求。事件2：在某小桥桥台基础施工时，施工单位为了保证工程质量，在专业监理工程师同意的情况下，将原设计要求的混凝土强度由C20提高到C25，导致费用增加6万元。对此施工单位提出了费用索赔的要求。事件3：施工期间，施工单位发现位于施工网络计划图关键线路上的某分部工程施工图纸有误，立即报告驻地监理工程师和建设单位。由于等待图纸修改，造成停工5天，窝工费用损失2万元。对此，施工单位提出了工程延期与费用索赔的要求。事件4：某段路基基底强度不足，按合同规定应采用强夯法进行加固处理。在工程施工过程中，当进行到施工图所规定的处理范围边缘时，乙方在取得专业监理工程师同意的情况下，为了使夯击质量得到保证，将夯击范围适当扩大，施工完成后，施工单位就扩大的夯击范围内的工程数量向驻地监理工程师提出计量要求。以上各项事件均发生在施工网络计划图中的关键线路上，施工单位在规定的时间内分别向驻地监理工程师提交了索赔意向通知书和索赔通知书。问题：上述事件中，施工单位提出的要求，驻地监理工程师应如何处理?为什么?

2.建设单位计划将拟建的高速公路工程项目委托某一建设监理公司进行实施阶段的监理。建设单位预先起草了一份监理合同(草案)，其部分内容如下：(1)除业主原因造成的工程延期外，其他原因造成的工程延期监理单位应付出相当于对施工单位罚款额的30%给业主;如工期提前，监理单位可得到相当于对施工单位工期提前奖的30%奖金。(2)工程设计图纸出现设计质量问题，监理单位应付给建设单位相当于给设计单位的设计费的5%的赔偿。(3)在施工期间，每发生一起施工人员重伤事故，监理单位应受罚款3万元人民币;发生一起死亡事故，对监理单位罚款5万元人民币。(4)凡由于监理工程师出现差错、失误而造成的经济损失，监理单位应付给建设单位赔偿费。经过双方协商，对监理合同(草案)中的一些问题进行了修改、调整和完善，最后确定了委托监理合同的主要条款。其中包括：监理的范围和内容、双方的权利与义务、监理费的计取与支付、违约责任、双方约定的其他事项。问题：1.该监理合同(草案)部分内容中哪些条款不妥，为什么?2.如果该监理合同是一个有效的经济合同，它应具备什么条件?3.修改、调整和完善后，最后确定的建设工程委托监理合同是否包括了主要的条款内容?

3.2007年8月13日，湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡22人受伤，直接经济损失3974.7万元。(一)事故原因和性质1.直接原因。由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3~4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。2.间接原因。①施工单位项目经理部擅自变更原主拱圈施工方案，现场管理混乱，违规乱用料石，主拱圈施工不符合规范要求，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业。②建设单位项目管理混乱，对发现的施工质量问题未认真督促施工单位整改，未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案，盲目倒排工期赶进度，越权指挥，甚至要求监理不要上桥检查。③监理单位未能制止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案，对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格。3.事故性质：这是一起生产安全责任事故。(二)对事故责任人员及责任单位的处理1.移送司法机关处理人员。移送司法机关处理人员共13人。其中：监理公司现场监理处副处长兼现场监理余xx，涉嫌工程重大安全事故罪;现场监理处处长李xx，涉嫌工程重大安全事故罪。2.给予党纪、政纪处分人员。给予党纪、政纪处分人员共19人。其中：监理公司党支部书记、副经理续xx，对事故发生负有重要领导责任，给予行政记大过、党内警告处分;监理公司总工汤x，对事故发生负有主要领导责任，给予行政撤职、党内严重警告处分。3.对事故有关人员的处理.....4.对事故有关单位的处理。.....暂扣监理有限公司“工程监理证书”等有关证照。(三)中央电视台专访的专家视点沱江大桥突然坍塌存在以下几个问题：1.为了州庆缩短大桥养护期。沱江大桥施工工期过紧，施工中变更了主拱圈砌筑的程序，拱架拆卸过早。据了解，主拱圈的养护期是28天，第19天开始卸架，养护期不够，比规定少了9天。因为养护期减短，大桥拱圈承载能力减弱。2.桥下地质复杂，桥墩严重裂缝。施工中就已经发现桥墩的地质构造比较复杂，而且还发现0号桥墩下面有严重裂隙。施工中虽然对此处进行了一些处理，但现在看来，没有从根本上解决问题。大桥垮塌的方向从0号桥墩开始，像积木一样顺一个方向垮塌。3.所用沙石含土量过高。主拱圈砌筑质量有问题。砌筑要使用料石，但事故后发现，塌下来的主拱圈中还有片石;砌筑的砂浆不饱满，有空隙、空洞;沙石含泥量比较高，影响混凝土的黏结力。4.工程层层分包，质量管理混乱。质量管理方面存在问题。施工中有工程变更，却没有及时告知监理单位;监理单位发现了问题，没有及时向上级部门反映;工程分包单位多，层层分包。问题：1.上述案例中，监理工程师巡视发现施工单位未按主拱圈施工方案施工时，该如何处理?2.安全监理工作中，监理工程师该如何检查分包单位?3.事故发生后，监理工程师应做哪些工作?

4.某大桥由某桥梁工程公司大桥项目经理部施工，某路桥工程咨询监理公司进行施工监理，全桥168根钻孔灌注桩，施工到9-1号陆上钻孔灌注桩时，遇到下列事件：9-1号桩从8月27日9：00开始灌注混凝土，17：19因接到发电机组的电焊机问题导致发电机组故障停电使搅拌站及灌注设备被迫停工，桥梁工程公司大桥项目经理部立即组织人员抢修，发电机组于19：11修复，19：19恢复施工，恢复施工后提升导管提不动，经反复转动，上下冲振，至19：36才将导管拔出，就位到预定高度，开始灌注新混凝土，19：47监理工程师到现场视察，21：37灌注完全部混凝土。当导管全部提出孔外清点时，导管总长只有40m，因此，监理工程师同意桩基按40.4m计量，承包人要求按设计桩长47.9m计量。其证据是业主提供的设计图纸(除此外，监理工程师和承包人不能再提供其他证据证明施工的实际桩长)问题：1.该事件所反映施工及监理中存在的主要问题及其原因有哪些?2.桩基础该在什么时候进行计量?应按多长给予计量?3.根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)，何为陆上钻孔灌注桩，如何计量桩长，计量的工程内容有哪些?

5.某高速公路工程项目实施过程中发生以下事件：事件1：该工程开挖土石方工程量为60万m3，综合单价25元/m3，合同条款中规定，若实际工程量超出或少于工程量表中规定之工程量的25%以上时，则综合单价每立方米相应增减3元。在施工过程中，由于地基淤泥夹层增厚，开挖量加大，使土石方工程量达80万m3，结算中对工程价款作了相应调整。事件2：施工单位进场后进行施工准备，开工前向监理提交了施工组织设计和基础工程施工方案。监理工程师审核后，分析了施工方案可能出现的后果，提出了修改意见，然后以书面形式回复施工单位并报业主。事件3：其中隧道工程在一煤矿附近施工，施工中承包人指出，因业主提供的参考资料有误，瓦斯提前出现，并据此擅自停工，要求业主赔偿因停工造成的损失。问题：1.事件1中：(1)本工程工程量的变更仅是由于工程量清单中对工程量估计不足，此类简单增加不需要监理工程师发布变更指令。是否正确?(2)根据合同条文规定，变更后新的土石方综合单价应为多少元每立方米。(3)计算原合同土石方开挖综合单价及增加工程量后，新的土石方开挖综合单价，计算完成开挖任务的工程价款。2.事件2中：(1)施工单位认为监理方建议合理，同意修改原施工方案，提交新施工方案，同时申请开工，监理方应如何按程序办?(2)开工后，监理工程师发现施工单位并没有按新施工方案进行施工，现场组织不力，监理工程师应如何执行合同?(3)施工单位坚持按原施工方案进行施工，施工质量明显不符合规范要求，此时监理工程师应如何行使权利，处理问题?事件3中：承包人提出的索赔成立否?为什么?