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2024年监理工程师考试《建设工程监理案例分析(交通运输工程)》临考密训卷(6)

  • 试卷类型:在线模考

    参考人数:246

    试卷总分:120.0分

    答题时间:240分钟

    上传时间:2024-04-09

试卷简介

本套试卷集合了考试编委会的理论成果。专家们为考生提供了题目的答案,并逐题进行了讲解和分析。每道题在给出答案的同时,也给出了详尽透彻的解析,帮助考生进行知识点的巩固和记忆,让考生知其然,也知其所以然,从而能够把知识灵活自如地运用到实际中去。

试卷预览

1.根据你自己从事公路机电工程监理的实践,请回答以下问题:1.公路隧道交通控制系统包括那些主要设备?2.公路双洞单向隧道的交通控制运行模式一般可分为哪几种?3.公路隧道交通控制系统中交通控制设施的主要功能是什么?4.公路隧道车辆检测器施工的质量控制要点有哪些?
2.某高速公路工程,第五合同段由A公司中标承包施工。合同总价为6500万元,其中路基工程2300万元,签协议时,业主要A公司将路基工程中某段800万元工程分包给B公司施工。开工前A公司将一座分离式立交桥D桥的20m跨径空心板预制分包给C公司施工。施工中出现以下问题:(1)A公司延迟进场2个月,且施工时机械设备不足使工程延误128天;(2)D桥施工时,因桥下净空不足,业主据此下发变更令将跨径变更为21.5m,并由承包人作变更设计。通车后空心板出现很宽裂缝、经检查鉴定为设计错误。A公司承包人提出如下意见:(1)B公司是按业主指令进行分包的“指令分包商”,A公司不承担任何责任;(2)D桥是按业主变更令变更,由C公司作的变更设计,并报请监理工程师审查、批准。因此,应分别由B公司承担65%的主要责任,监理工程师承担30%审查、把关的责任,A公司作为总承包人承担5%的管理责任。C公司施工的预制空心板,在一次质量检查中对生产的一批预制空心板进行全面检测,经检测,得出表3-2所示的统计数据。表3-2质量缺陷表

C公司对预制空心板梁施工质量进行检测,具体检测指标和合格率如下:①钢筋强度100%;②预埋件位置75%;③表面平整度78%;④梁体长度85%;⑤横坡80%;⑥混凝土强度98%;⑦梁体断面尺寸93%。问题:1.业主可对承包人、指定分包商、一般分包商发指示、发变更令吗?2.B公司是“指定分包商”吗?可否免除承包人的责任?3.监理工程师承担什么责任?4.监理工程师宜选择哪种方法来分析存在的质量问题?5.分析这些因素中的主要因素、次要因素和一般因素,以利于进行质量问题的整改。6.质量检测指标中,哪些属于基本要求项目,哪些属于关键项目,哪些属于一般项目?判断各项检测指标的检测结果是否合格。
3.某高速公路改扩建工程项目,包括路基土方填筑工程、一般桥涵工程、沥青混凝土路面工程等。事件1:在施工单位组织的路基加宽拼接工程施工前的技术交底会上,交底的施工技术要点包括:(1)拓宽路基的地基处理应符合设计及规范要求;(2)上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除,下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定;(3)既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基拼接时,上部支挡结构物应予拆除,宜拆除至路床底面以下;(4)既有路基有包边土时,宜去除包边土后再进行拼接;(5)从老路堤坡脚向上开挖台阶时,应随挖随填,台阶高度可大于1m,宽度应不大于1m;(6)拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施;(7)宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料,并对新老路基结合部进行强夯。事件2:高速公路路基施工应选用适宜的填筑材料进行路基填筑,并且应先进行试验段施工。本工程的施工图纸表明某一路段为软土路基,长度约270m,需要进行处理。事件3:在桥涵台背回填即将开工前,总监理工程师安排桥涵专业监理工程师拟写一份台背回填质量的监理要点。问题:1.在事件1中:(1)其中的内容有无不正确的内容?如果有,请写出正确的。(2)你有没有其他补充的内容?(3)关于路基强夯施工过程中的质量控制,主要控制项目有哪些?2.针对事件2:(1)路基填筑材料中,非适合材料有哪些?(2)软土地基处理的方法有哪些(至少写出三种方法)?3.针对事件3,请你写出桥涵台背回填的质量监理要点。4.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1—2017)的规定,土方路基检测项目有哪些?
4.某桥梁工程项目的施工合同总价为8000万元人民币,合同工期18个月,在施工过程中发生以下事件:事件1:由于业主提出对原有设计文件进行修改,使施工单位停工待图1.5个月(全场性停工),在基础施工过程中,为了使施工质量得到保证,施工单位除了按设计文件要求对基底进行了妥善处理外,还将基础混凝土的强度由C25提高到C30,施工完成后,施工单位向监理工程师提出工期和费用索赔,其中索赔计算中有以下两项:①由于业主修改设计图纸延误,损失1.5个月的管理费和利润:现场管理费=合同总价÷工期×现场管理费费率×延误时间=8000÷18×12%×1.5=80(万元)公司管理费=合同总价÷工期×公司管理费费率×延误时间=8000÷18×7%×1.5=46.67(万元)利润=合同总价÷工期×利润率×延误时间=8000÷18×5%×1.5=33.33(万元)合计:160万元。②由于基础混凝土强度的提高索赔1.5万元。事件2:承包人要施工20mT梁时出现了质量事故,其表现为T梁顶面有多处横向裂纹;拆模后有的侧面混凝土不密实;有的地方有空洞、露筋、胀模。质量事故发生后,有关方面组成了联合调查组。在调查中发现了以下问题:(1)用于20mT梁的主要材料进场后直接使用;(2)受潮水泥、锈蚀钢筋用于重要部位;(3)承包人无混凝土施工记录;(4)承包人的施工人员施工技术差;(5)模板未经监理检查签认就浇筑T梁混凝土;(6)监理工程师有过失。问题:1.事件1中,监理工程师是否同意给予费用索赔?是否同意索赔费用的计算方法?2.事件2中,请写出工程材料检验步骤?分析产生质量事故的原因?该质量事故中监理有哪些过失?
5.某公路工程项目由路基、涵洞、锚杆、挡墙、小桥等组成。1.其中锚杆挡墙的锚杆设计长度为11m,承包人在施工完钻孔工序后向监理工程师提交了工序自检合格报告。而监理工程师在工序检查中发现有的钻孔长度仅为8m。2.下表为小桥的流水节拍,按甲乙丙丁的顺序组织流水施工。表4-6小桥的流水节拍

3.下图为一涵洞施工双代号网络图。

图4-7涵洞施工双代号网络图问题:1.请写出质量缺陷处理程序?2.如你是监理工程师应对题述质量事故如何处理?3.计算流水步距和工期(保留计算步骤)。4.计算涵洞施工双代号网络图的节点时间参数,确定总工期和关键路线。若规定工期为50天,计划应如何调整?调整前和调整后如工作⑥、⑧延长3天完成,总工期有何影响?

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      更新版本:V.2 更新时间:2018年3月7日
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