1.某高速公路改扩建工程项目，包括路基土方填筑工程、一般桥涵工程、沥青混凝土路面工程等。事件1：在施工单位组织的路基加宽拼接工程施工前的技术交底会上，交底的施工技术要点包括：(1)拓宽路基的地基处理应符合设计及规范要求;(2)上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定;(3)既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下;(4)既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接;(5)从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度可大于1m，宽度应不大1m;(6)拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施;(7)宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料，并对新老路基结合部进行强夯。事件2：高速公路路基施工应选用适宜的填筑材料进行路基填筑，并且应先进行试验段施工。本工程的施工图纸表明某一路段为软土路基，长度约270m，需要进行处理。事件3：在桥涵台背回填即将开工前，总监理工程师安排桥涵专业监理工程师拟写一份台背回填质量的监理要点。问题：1.在事件1中，(1)其中的内容有无不正确的内容?如果有，请写出正确的。(2)你有没有其他补充的内容?(3)关于路基强夯施工过程中的质量控制，主要控制项目有哪些?2.针对事件2，(1)路基填筑材料中，非适合材料有哪些?(2)软土地基处理的方法有哪些(至少写出三种方法)?3.针对事件3，请你写出桥涵台背回填的质量监理要点。4.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017)的规定，土方路基检测项目有哪些?

2.某独立特大桥项目，主桥为独塔斜拉桥，施工中发生以下事件：事件1：总监理工程师签发了合同段开工申请后，施工单位立即启动了主桥钻孔平台搭设和埋设钢护筒施工。监理工程师发现后立即进行制止，要求施工单位上报分项、分部工程开工申请，待批准后方可施工。施工单位认为合同段开工申请已得到批准，且钻孔平台及钢护筒施工属临时设施，属于桩基分项工程开工前的施工准备，施工继续进行。事件2：在主桥灌注桩施工过程中，监理工程师安排监理员进行了全过程旁站。在灌注过程中发生了一起导管拔出混凝土表面的事件，事件发生后，监理员立即要求施工单位暂停施工。施工人员解释说凭经验可将导管重新插入混凝土表面继续灌注，不会造成质量问题，监理员予以了默认，该桩继续灌注至完成。事后监理员向监理工程师详细汇报了事件经过。事件3：监理工程师收到第三方检测单位的检测报告，发现一根桩达不到质量验收标准，且无法采取返工补救措施。经查证系事件2中的桩。监理工程师通过建设单位请设计单位拿出处理方案，3天后设计单位提供了补桩设计文件。由于建设单位工程部负责人未及时将该设计文件下达，耽误了7天。施工单位收到设计文件后，完成补桩施工，经检测质量合格。该事件发生在关键线路上。事后，施工单位提出了10天的延期申请，并提出给予补桩工程进行计量。问题：1.事件1中，监理工程师要求施工单位暂停施工的做法是否正确?为什么?2.事件2中，指出监理员的错误做法，并说明正确做法?3.事件3中，监理工程师对该质量事故的处理程序是否正确，为什么?4.事件3中，施工单位提出的延期申请和计量要求能否成立?监理工程师该如何正确处理?

3.某大桥由某桥梁工程公司大桥项目经理部施工,某路桥工程咨询监理公司进行施工监理,全桥168根钻孔灌注桩,施工到9-1号陆上钻孔灌注粧时，遇到下列事件：9-1号桩从8月27日9:00开始灌注混凝土，17:19因接到发电机组的电焊机问题导致发电机组故障停电使搅拌站及灌注设备被迫停工,桥梁工程公司大桥项目经理部立即组织人员抢修，发电机组于19:11修复，19:19恢复施工，恢复施工后提升导管提不动，经反复转动,上下冲振，至19:36才将导管拔出，就位到预定高度，开始灌注新混凝土，19:47监理工程师到现场视察,21：37灌注完全部混凝土。当导管全部提出孔外清点时，导管总长只有40m,因此，监理工程师同意桩基按40.4m计量,承包人要求按设计粧长47.9m计量。其证据是业主提供的设计图纸(除此外,监理工程师和承包人不能再提供其他证据证明施工的实际桩长)。问题：1.该事件所反映施工及监理中存在的主要问题及其原因有哪些?2.桩基础该在什么时候进行计量?应按多长给予计量?3.根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)，何为陆上钻孔灌注桩,如何计量桩长，计量的工程内容有哪些?

4.某高速公路工程,第五合同段由A公司中标承包施工。合同总价为6500万元，其中路基工程2300万元，签协议时，业主要A公司将路基工程中某段800万元工程分包给B公司施工。开工前A公司将一座分离式立交桥D桥的20m跨径空心板预制分包给C公司施工。施工中出现以下问题：(1)A公司延迟进场2个月，且施工时机械设备不足使工程延误128天;(2)D桥施工时,因桥下净空不足，业主据此下发变更令将跨径变更为21.5m，并由承包人作变更设计。通车后空心板出现很宽裂缝、经检査鉴定设计错误。A公司承包人提出如下意见：(1)B公司是按业主指令进行分包的“指令分包商”，A公司不承担任何责任;(2)D桥是按业主变更令变更，由C公司作的变更设计，并报请监理工程师审查、批准。因此,应分别由B公司承担65%的主要责任，监理工程师承担30%审査、把关的责任,A公作为总承包人承担5%的管理责任。C公司施工的预制空心板，在一次质量检查中对生产的一批预制空心板进行全面检测，经检测,得出下表所示的统计数据

C公司对预制空心板梁施工质量进行检测，具体检测指标和合格率如下:①钢筋强度100%;②预埋件位置75%;③表面平整度78%;④梁体长度85%;⑤横坡80%;⑥混凝土强度98%;○7梁体断面尺寸93%。问题：1.业主可对承包人、指定分包商、一般分包商发指示、发变更令吗?2.B公司是“指定分包商”吗?可否免除承包人的责任?3.监理工程师承担什么责任?4.监理工程师宜选择哪种方法来分析存在的质量问题?5.分析这些因素中的主要因素、次要因素和一般因素，以利于进行质量问题的整改。6.质量检测指标中，哪些属于基本要求项目，哪些属于关键项目，哪些属于一般项目?判断各项检测指标的检测结果是否合格。

5.某路面工程项目，建设单位与施工单位签订了施工承包合同，合同中规定沥青材料由建设单位指定厂家，施工单位负责采购，厂家负责运输到工地。当第一批沥青运到工地时，发生如下情况：1.施工单位项目经理认为，沥青生产厂家由建设单位指定，材料进场后，施工单位只需检查出厂合格证明、出厂试验报告、装运数量、装运时间、订货数量等，不需重新进行检验。若沥青材料不合格导致质量问题，应由沥青生产厂家负责。2.监理工程师认为：每批沥青材料进场后，均应重新进行取样和试验，经检验合格后方可用于工程。3.建设单位代表认为：本项目工期紧张，施工单位意见可取。同时表示，如果监理工程师坚持要求取样和试验，一旦试验结果证明该批沥青材料合格，所有试验费用和工期延误导致的损失，由监理单位承担。问题：请对施工单位项目经理、监理工程师、建设单位代表三方意见分别作出判断，并说明原因。